铁路机车用轴承

1、客车轴箱轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，为两套NJ型和NJP型圆柱滚子轴承成对使用。精度等级5级，运行速度160公里/小时，寿命80万公里，可靠性达到99%以上，轴承温升：环境温度＋40℃。该轴承用于长春客车厂，唐山机车车辆厂，青岛四方机车车辆厂等客车车辆上。
　　2、城市地铁、轻轨轴承：
　　主要用单列圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、绝缘深沟球轴承等。精度等级6级，运行速度最高100公里/小时，寿命70万公里，可靠性达到99%以上，轴承温升：环境温度＋30℃。该轴承用于上海铁路公司、北京地铁公司、广州地铁公司等地铁、轻轨车辆上。
　　3、货车轴箱轴承：
　　用两面带迷宫式密封双列圆锥滚子轴承。精度等级5级，运行速度140公里/小时，寿命80万公里，可靠性达到99%以上，轴承温升：环境温度＋40℃。该轴承用于株洲车辆厂、唐山机车车辆厂、青岛四方机车车辆厂、戚墅堰机车车辆长等。
　　4、机车轴箱轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，为两套NJ型和NJP型或两套NU型和NJP型圆柱滚子轴承成对使用。精度等级5级，运行速度160公里/小时，寿命80万公里，可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。
　　5、机车牵引电机轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，该轴承用于电力、内燃机车牵引电机支撑部位，输出端为NU型轴承结构，主要承受径向载荷，输入端为NH型轴承结构，主要承受一定的径向载荷和轴向载荷。精度等级5级，最高转速为2500转/分，可满足运行速度160公里/小时机车使用要求，寿命在80万公里以上，可靠性达到99%以上；振动值低：峭度系数小于5.0，振动加速度值小于9g。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车牵引电机、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车牵引电机、大连机车车辆厂东风4D型机车牵引电机、8B型内燃机车牵引电机等。
　　6、机车主发电机轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，该轴承用于东风型内燃机车主发电机支撑部位。精度等级6级，最高转速为1500转/分，可满足运行速度160公里/小时机车使用要求，寿命在80万公里以上，可靠性达到99%以上；振动值低：轴承内圈滚道带凸度，使轴承具备一定的调心性。该轴承用于戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、大连机车车辆厂4D型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车等。
　　7、机车全悬挂轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，为两套N型和NUP型圆柱滚子轴承成对使用。全悬挂结构为空心轴带减振装置，实现低振动、高转速、高可靠性要求，轴承精度等级6级，运行速度160公里/小时，寿命80万公里，可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型机车等车型上使用。
　　8、机车车轴齿轮箱轴承：
　　用单列圆柱滚子轴承，四点角接触球轴承。精度等级6级，运行速度160公里/小时，寿命在80万公里，可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。
　　9、机车液力传动系统轴承：
　　用单列深沟球轴承、圆柱滚子轴承、角接触球轴承、四点角接触球轴承、单列圆锥滚子轴承。精度等级6级，运行速度160公里/小时，寿命在80万公里，可靠性达到99%以上。该轴承用于株洲电力机车厂韶山8型和9型电力机车、青岛四方机车车辆厂东风4型内燃机车、戚墅堰机车车辆长东风11型和8B型内燃机车、资阳内燃机车厂8B型内燃机车、大连机车车辆厂东风4D型内燃机车等。
　　10、200公里/小时高速客车、机车轴箱轴承：
　　现正在研制200公里/小时高速客车、机车轴箱轴承用双列圆柱滚子轴承，该轴承为两面带防尘罩、工程塑料保持架双列圆柱滚子轴承，精度4级，结构、尺寸更加紧凑，向轻量化方向发展，实现低摩擦、低振动、高清洁度、高精度、达到高速、高可靠性，满足运行速度200公里/小时，最高240公里/小时，轴承温升：外温＋40℃，寿命120万公里使用要求。
　　11、300公里/小时高速客车、机车轴箱轴承：
　　未来研究的300公里/小时高速客车、机车轴箱轴承为紧凑型双列圆锥滚子轴承，两面带迷宫式密封、保持架为工程塑料保持架、并带温度传感器和动态性能传感器，可随时对轴承监控，使轴承在高速下更加可靠。

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