德国ina轴承常用的九大润滑措施

德国ina轴承常用的九大润滑措施

　  1.手动润滑油

　　在发现轴承的润滑油缺乏时，适时用加油器供油，这是最原始的措施。这种措施难以维持油量一定，可能由于疏忽而忘记加油的风险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合。最好在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤设备。

　　2.滴点润滑

　　从容器经孔、针、阀等供应大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯。滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔方位不同有明显变化。用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承。 

　　3.油环润滑

　　仅能用于卧轴的润滑措施。靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中。适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承。油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

　　4.油绳润滑

　　靠油绳的毛细管效果和虹吸效果将油杯中的润滑油引到轴承中，用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，油绳还有过滤效果。 

　　5.油垫润滑

　　利用油垫的毛细管效果，将油池中的润滑油涂到轴径外表。此措施能使冲突外表常常保持清洁，但尘土也会阻塞毛细孔造成供油缺乏。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。 

　　6.油浴润滑 

　　将轴承的一部分浸入润滑油中的润滑措施。适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在油槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低翻滚体的中心。

　　7.飞溅润滑

　　靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供应轴承，适用于较高速度的轴承。 

　　8.喷雾润滑

　　将润滑油雾化喷在冲突外表的润滑措施，适用于高速轴承。

　　9.压力供油润滑

　　靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑措施，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

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